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Symanlite智能照明控制系统在铁路站房上的应用

 

 

智能照明控制系统是自动化技术在照明控制领域的应用和推广,它不仅是实现照明艺术性和舒适性的有效手段,而且迎合绿色照明的发展方向,是节约能源、缓解未来能源危机的有效措施,其发展前景非常广阔。

兰州至中川铁路从兰州西客站城际场引出,向西下穿兰新第二双线并入既有兰新通道,经陈官营至西固城后折向北跨越黄河,穿越火焰山沿李麻沟东岸行至兰州中川机场,在兰州机场设中川机场站,并预留向张掖延伸接轨条件。全线新设站陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场站5个车站。

Symanlite智能照明控制系统采用KNX/EIB系列设备对这5个新建站的进出站大厅、进出站通道、站房候车室、标志照明、广告照明、雨棚等公共区域的正常照明及应急照明和设备区的照明进行集中控制和定时控制。

控制方式:

中央控制:在主控中心对所有照明回路进行监控,通过电脑操作界面控制灯的开关。

时间控制:根据春、夏、秋、冬设置场景,实现自动开启或关闭回路,并且工作人员可以随时灵活更改。

隔灯控制:根据候车的各个不同时间段,利用隔灯的方式区分照明回路,实现1/3、2/3、3/3照度控制。

现场可编程开关控制:通过编程的方式确定每个开关按键所控制的回路单键可控制单个或多个回路,在特定时间,可通过安装在值班室或控制室的智能控制面板,进行手动控制。

系统按照车站的运营需求,分时段进行控制。比如地铁候车室,22:00-24:00间车次的频率降低,人员减少,系统自动检测室内环境温度及人流情况进行灯光的节能模式启动。

现在的车站进出大厅、候车室等建筑在设计时已经充分考虑使用自然能源,大量采用了玻璃幕墙进行自然采光,可以基本不开或很少量开灯。照明控制系统利用布置在车站室外和室内靠窗户侧的照度感应器时刻监测着阳光强度,自动分类分级开闭候车大厅灯光系统,并结合时间控制系统,实现傍晚至黑夜自动控制分组开灯。

站台、雨棚为室外公共区,白天基本不开灯,夜间或白天光线极差时,一般情况点亮“节电”回路灯具,保持基本照明,保证车站安全和基本使用需要;同时将列车到发信号引入智能照明控制系统,根据列车到发信息及时开关相关站台、雨棚照明及相关区域的广告灯箱,从而实现有效节约能源。出站通道照明控制同站台、雨棚夜间控制方式。根据管理需要站台、雨棚及出站通道照明分为“节电”、“1/2”、“全开”三种模式,均由智能照明控制系统自动控制。

与消防系统联动,在紧急消防状态生效后,系统会由正常照明模式,自动切换为应急照明模式,以灯光为基础,配合背景语音指引人员撤离。

智能照明控制系统,利用存在感应器等现场终端设备对场景进行探测,针对不同场所、不同使用要求、管理要求,通过分布式控制网络,对各区域灯具进行自动化管理,有效做到充分利用建筑物的天窗和玻璃幕墙进行自然采光,同时在运营空闲时减少开灯数量,对各场所照明的照度进行合理的自动控制,减少不必要的照明电能消耗。

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